Face à la crise de l’approvisionnement énergétique lié à la guerre en Ukraine, le gouvernement allemand accélère la construction d’infrastructures d’importation de gaz naturel liquéfié (GNL) et a signé début mai des contrats de location pour quatre terminaux flottants. Une proposition de loi (en allemand) du gouvernement prévoit par ailleurs la création de plusieurs terminaux qui doivent permettre à l’Allemagne d’assurer l’approvisionnement en gaz du pays en remplacement du gaz russe. L’association allemande Deutsche Umwelthilfe (DUH) s’est exprimée le 19 mai dans un communiqué de presse (en allemand) contre ce texte, expliquant que les projets d’importation de jusqu’à 12 terminaux de GNL consommeraient une grande partie du budget carbone résiduel de l’Allemagne et rendrait ainsi ses objectifs climatiques inatteignables. Ainsi, selon la DUH, les sept premiers terminaux qui devraient être construits consommeraient à eux-seuls 2,1 gigatonnes de CO2, soit les trois quarts du budget restant à l’Allemagne pour atteindre l’objectif climatique de l’Accord de Paris. Par ailleurs, les capacités d’importation prévues seraient bien plus élevées que la part du gaz russe qui devrait être remplacée. La DUH a ainsi demandé au Bundesrat de retoquer la loi. En réaction à cette prise de position, le Ministre allemand de l’Économie et de la Protection du Climat, Robert Habeck, a demandé à la DUH de ne pas entamer de procédure contre ce texte de loi. Selon lui, l’approvisionnement de l’Allemagne en gaz pourrait ne pas être garanti en l’absence de ces terminaux.