L’objectif d’un million de points de charge ouverts au public en 2030, inscrit dans la précédente version du Masterplan Ladeinfrastruktur, ne figure pas dans la proposition du ministère fédéral des Transports...

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Afin de garantir la pérennité de l'industrie automobile européenne, 1,8 milliard d'euros doivent notamment être investis dans la chaîne d'approvisionnement des batteries...