L’Office franco-allemand pour la transition énergétique (OFATE), en coopération avec la Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FfE), publie une nouvelle note de synthèse externe sur le sujet suivant :

Intégration de l’électromobilité au service du marché et du réseau en Allemagne :
enseignements tirés de la pratique et défis liés à une mise en œuvre à grande échelle

Les véhicules électriques (VE) peuvent non seulement contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports, mais aussi jouer un rôle de ressource de flexibilité dans le système électrique. Cela présuppose une intégration au réseau fonctionnelle, permettant la communication entre le véhicule, l’infrastructure de recharge et les acteurs concernés du secteur énergétique.

Les thèmes suivants sont abordés dans cette note de synthèse :

• Normes inter-constructeurs pour la recharge bidirectionnelle : état des lieux de l’interopérabilité et approches pour l’améliorer ;
• Pilotage des processus de recharge au service du réseau conformément à l’article 14a de la loi sur le secteur de l’énergie allemand (EnWG) : résultats des tests sur le terrain ;
• Flexibilité orientée marché : voies techniques pour la transmission de signaux de prix aux VE ;
• Perspectives 2035 : objectif cible pour une intégration à grande échelle des VE bidirectionnels dans le marché et le réseau.

Ne manquez pas le side event sur le sujet de la recharge bidirectionnelle en France et en Allemagne dans le cadre du salon Power2Drive à Munich le 24 juin. Vous pouvez accéder au programme et vous inscrire ici.

En coopération avec :