Le gouvernement allemand a publié son plan (en allemand) de déploiement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. L’objectif est d’accélérer le développement de la mobilité électrique pour répondre aux objectifs climatiques à horizon 2030. Afin d’atteindre ces objectifs, le pays doit mettre en circulation, d’ici à 2030, entre sept et dix millions de véhicules électriques ; le nombre de points de recharge publics devra être d’un million à cette date. Le plan prévoit que 65 000 nouveaux points de recharge publics soient construits au cours des deux prochaines années. 15 000 de ces 65 000 nouveaux points de recharge publics seront financés par l’industrie automobile – d’ici 2030, 100 000 points de recharge publics devront être financés par cette même industrie.

Par ailleurs, le gouvernement a annoncé des mesures en matière d’aide à l’achat de véhicules électriques : le bonus écologique, initialement prévu jusqu’à fin 2019, a été prolongé jusqu’en 2025. La subvention a été doublée pour les voitures électriques dont le prix est inférieur à 40 000 euros et s’établit désormais entre 4 000 et 6 000 euros ; pour les voitures dont le prix est supérieur à 40 000 euros et jusqu’à un montant de 65 000 euros, la subvention sera désormais de 5 000 euros, soit 25 % de plus qu’actuellement. Les coûts liés à l’aide d’achat de véhicules électriques seront toujours supportés à part égale par l’État et l’industrie automobile.